기능시험 경사로: 정지·출발·뒤로 밀림 방지
경사로 정지 구간과 재출발을 구분해 이해하고 자동·수동의 연습 포인트를 확인합니다.
시험장에 따라 조금씩 다를 수 있습니다. 전체 코스 그림·구간별 방법·감점표 함께 보기
1. 진입 전 확인
경사로를 빠르게 넘는 것이 목적이 아닙니다. 정해진 구간에 멈추고 차량이 뒤로 밀리지 않도록 제동을 유지한 뒤 과제를 이어가야 합니다. 정지 구간을 놓치지 않도록 진입 전에 속도를 줄입니다.
2. 과제 진행
자동 차량은 경사와 차량 특성에 따라 브레이크에서 발을 떼는 순간의 반응이 다릅니다. 수동 차량은 클러치와 구동력의 연결을 별도로 익혀야 합니다. 차량별 지도 내용에 따라 주차브레이크와 페달 사용을 실제로 연습하세요.
3. 흔한 실수와 복습
공식 안내는 경사로 정지 뒤 30초를 초과하여 통과하지 못하거나 후방으로 1m 이상 밀리는 경우를 실격 기준으로 설명합니다. 밀렸다고 급가속으로 만회하려 하지 말고 제동과 안전 통제를 우선하세요.
그림을 활용하는 방법
먼저 도해에서 진행 방향과 확인 지점을 찾아보세요. 다음으로 단계별 설명을 읽은 뒤 실제 시험장 안내와 비교합니다. 도해는 이해를 돕는 개념도이며 정확한 치수, 차량별 기준점, 모든 시험장의 배치를 대신하지 않습니다. 실제 조작은 시험장·학원 등 허용된 환경에서 지도받아 연습하세요.
경사로 정지·재출발
- 경사로에 오르기 전에 속도를 낮추고 정지구역의 시작과 끝을 확인합니다. 정지구역 안에서 차량을 완전히 멈추고 브레이크로 차를 고정합니다.
- 공단 안내 영상 기준으로 3초 이상 정차한 뒤 출발합니다. 멈춘 듯 천천히 굴러가는 상태로 통과하지 말고, 제동을 유지한 상태에서 출발을 준비합니다.
- 자동은 D 위치와 전방을 확인한 뒤 지도받은 페달 조작으로 구동력을 연결합니다. 수동은 출발 기어와 클러치 접점을 익혀 제동에서 구동으로 부드럽게 연결합니다. 차량이 밀리면 즉시 제동하고, 급가속으로 만회하지 않습니다.
유의사항 후방으로 50cm 이상 밀리면 10점 감점, 1m 이상 밀리면 실격입니다. 정지 없이 통과하거나, 정지구간 이행 후 30초를 초과해도 통과하지 못하면 실격입니다. 자동 차량도 경사에서 반드시 앞으로 간다고 가정하지 마세요.
공식 기준과 시험장 안내
2026.10.09 확인 · 채점표는 도로교통법 시행규칙 별표 24(2026.2.24 개정)를 기준으로 요약했습니다. 조작 순서 설명에는 한국도로교통공단 안내 영상을 참고했습니다.
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확인 자료
기준 확인일 2026.10.09 · 문제은행 시행일 2026.03.09. 이 사이트는 공단 공식 사이트가 아닌 독립 학습 안내 사이트입니다. 시험 운영·수수료·채점 기준은 응시 전 공단 공지를 확인하세요.